近日，国家发展改革委发布《关于优化调整国家物流枢纽布局的通知》，新增26个国家物流枢纽，使国家物流枢纽总数达到125个，“通道+枢纽+网络”的物流体系加速成型。

　　在重大政策利好下，深耕物流行业20余年的传化智联迎来新的发展契机，“智能物流平台+枢纽经济”的战略布局与国家顶层设计高度契合，为现代物流体系建设注入强劲动力。

　　此次新增的26个枢纽中，衢州、广元、宜宾、台州、淄博等多个节点与传化智联既有布局形成“共振”， 与传化智联在全国“三纵四横”布局的73个智能公路港形成网络协同。

　　淄博港传化智联深度嵌入国家物流骨干网络的资源优势，“智能公路港全国网”通过“自建+合作”模式覆盖超100个城市，整合运力资源156万、专线资源13000条、链接仓储资源200万㎡ ，深度嵌入国家物流骨干网络，形成互联互通的“集、分、储、运、配”公路港网络。

　　中国物流与采购联合会专家指出，国家物流枢纽建设已步入“提质增效”关键期。此次新增的国家物流枢纽近60%位于中西部地区，传化智联在中西部地区物流布局完善，将进一步深耕当地物流网络，提升服务质量与效率。同时，与区域产业发展、消费密切相关的生产服务型、商贸服务型枢纽比重超40%，有利于探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式。传化智联凭借物流供应链专业优势，积极与各地政府、产业园区和企业合作。

　　台州港通过自主研发的数字化平台，构建“智能公路港+物流服务+数字平台”立体生态，传化智联在杭州、武汉、长沙等枢纽城市，聚焦新能源汽车、高科技、化工等关键行业，以一体化服务赋能企业供应链，推动制造业与物流业深度融合。

　　传化智联将以“网络化、智能化、数字化”为抓手，把单个公路港升级为区域供应链中心，从提供场地服务转向输出产业解决方案。目前，传化智联正与多地政府合作打造“枢纽经济区”，在郑州、西安、重庆、成都等枢纽城市，通过物流大数据引导制造业集群布局，实现“以流促产、以产兴城”，助力区域经济转型升级。未来，传化智联将持续紧跟国家政策导向，深度参与国家物流枢纽网络建设，提升自身在物流行业的竞争力，为降低全社会物流成本、构建新发展格局提供有力支撑。

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